Amortisseur de vitesse type européen

6 pièces sont dimension coussins de vitesse :

· Longueur: 3000 millimètres

· Largeur: 1800 millimètres

· Hauteur: 65 millimètres

4 pièces sont de dimension coussins de vitesse :

· Longueur: 2000 millimètres

· Largeur: 1800 millimètres

· Hauteur: 65 millimètres

Le coussin de vitesse est un type d'apaisement de la circulation qui sert à réduire la vitesse des véhicules sur les routes, notamment dans les zones résidentielles et à proximité de l'école.

Il se compose d'une série de petites bosses ou de coussins surélevés qui sont placés en travers de la route, généralement à des intervalles de plusieurs mètres.

L'installation d'un coussin de vitesse, communément appelé table de vitesse, a pour but principal de ralentir les véhicules sur la voie publique.

Afin d'inciter doucement les véhicules à rouler à allure modeste afin de favoriser la sécurité routière sur la voie publique, la forme de la table des vitesses est légèrement surélevée par rapport au centre.

Ce sont des dispositifs de contrôle de la circulation efficaces car ils ont une partie surélevée qui ralentit les voitures en mouvement rapide. Leur objectif est de limiter le volume, la vitesse et la direction du trafic, tout comme d'autres instruments tels que les barrières de circulation, les arrêts de roues, les marquages routiers, les panneaux de signalisation et la signalisation routière ou de rue.

Tableaux de vitesse,coussin berlinois, et les coussins de route ne sont que quelques-uns des différents noms de coussins de vitesse sur le marché.

Le marché propose des oreillers rapides dans une variété de tailles. Choisissez l'option qui répond le mieux à vos exigences en matière de gestion du trafic

L'avantage de notre coussin de vitesse

• Contrairement à un dos d'âne ou ralentisseur, nos coussins berlinois n'empêchent pas la pluie. Ils n'ont pas obstrué le chemin de l'eau vers les canaux de drainage. Pour améliorer l'efficacité de vos initiatives de sécurité routière, combinez nos coussins de circulation avec d'autres dispositifs de contrôle de la circulation comme les panneaux d'arrêt, les feux de circulation, les marquages au sol, les panneaux de vitesse, les cônes de signalisation, les bandes rugueuses ou les bornes.
• Réduire le bruit de la circulation : Comme nous l'avons déjà indiqué, le caoutchouc est un matériau plus souple et plus flexible que le béton, l'asphalte et le plastique. Par conséquent, lorsque les voitures roulent sur des bosses en béton ou des dos d'âne en plastique, il y a généralement beaucoup de bruit de la circulation. Nos coussins de vitesse en caoutchouc aident à réduire cela
• Empêchez les excès de vitesse : la surface surélevée de nos coussins de vitesse aide. Pour assurer une expérience de conduite agréable chaque fois qu'un véhicule passe dessus, le conducteur doit réduire la vitesse du véhicule de 15 à 20 milles à l'heure (mph). Il réduit les embouteillages, ralentit les voitures au ralenti et prévient les accidents de voiture
• Maintenir les délais d'intervention d'urgence : le ministère des Transports évite d'installer des ralentisseurs, des ralentisseurs et des dos d'âne sur les itinéraires d'ambulance, car ils prolongent le temps nécessaire aux véhicules d'urgence pour arriver sur les lieux.
• Renforcer la sécurité routière : L'un des principaux facteurs contribuant aux accidents de la circulation est la vitesse excessive. Grâce à l'utilisation de nos technologies de gestion de la vitesse de la circulation, vous pouvez réduire la vitesse de la circulation ainsi que le nombre de collisions et de décès qui en résultent à proximité des zones de travail, des ronds-points, des intersections de véhicules à moteur, des voies de transit, des rues à double sens, des zones scolaires. , ou zones lentes

Nous utilisons une caisse en bois pour emballer le coussin de vitesse ou le coussin berlinois !

Un ensemble par caisse en bois

Deux ensembles par caisse en bois

Quatre ensembles ou six ensembles qui dépendent de la demande du client.

Toutes les vis, le bouchon, le capuchon et le raccord en T sont assemblés dans la caisse en bois.